경기 고양~의정부를 잇는 교외선이 11일부터 운행한다. 2004년 운행이 중단된지 21년 만이다.

경기도는 경기 북부권역을 동~서로 연결하는 교외선이 11일부터 운행을 재개한다고 10일 밝혔다. 1963년 개통된 교외선은 적자 등으로 2004년 운행이 중단됐다.

경기도는 교외선 운행 중단으로 경기 북부지역 주민들의 교통 불편이 가중됨에 따라 2021년부터 국토교통부와 양주시, 고양시, 한국철도공사, 국가철도공단과 협업해 재개를 추진했다.

의정부역 기준 첫차는 오전 6시, 막차는 오후 7시 29분에 출발한다. 교외선은 의정부~송추~장흥~일영~원릉~대곡 등 6개 역사이다. 송추와 장흥, 원릉역은 무인역사로 운영된다.

총길이 30.5㎞에 운행 시간은 약 50분 소요된다. 개통 초기에는 하루 왕복 8회 운행하고, 향후 단계적으로 운행을 확대할 계획이다.

사업비는 시설개량비로 국비 497억원과 경기도와 고양, 양주, 의정부 등 3개 시가 운행차량 개량 등으로 52억원을 투입했다. 운영비는 운영현황, 운영수익 등에 따라 각 시에서 부담할 예정이다.

교외선의 이용방법은 코레일톡 어플과 레츠코레일에서 예매가 가능하다. 대곡과 일영, 의정부역에서는 자동발매기를 통해 현장발권이 가능하고 송추와 장흥, 원릉의 무인역들은 차내발권으로 진행된다.

교외선 활성화를 위해 개통 날인 11일부터 31일까지 기본요금 2600원에서 1000원만 받는 할인행사를 진행한다. 2월 3일부터는 ‘교외하루패스’를 도입해 4000원에 하루 동안 교외선을 무제한 이용할 수 있다.

한태우 경기도 철도운영과장은 “교외선은 단순한 철도가 아닌, 경기 북부와 수도권의 미래를 연결하는 중요한 철도망”이라며 “개통 초기에는 왕복 8회 수준으로 운영하고 향후 안정화 단계를 거쳐 단계적으로 운행을 확대할 계획”이라고 말했다.