현대자동차가 수소전기차(FCEV) 기술을 활용해 선박용 수소연료전지 개발에 나선다.

현대차는 지난 2일 서울 영등포구 콘래드호텔에서 HD한국조선해양, 부산대와 ‘선박용 수소연료전지 개발 및 상용화를 위한 다자간 업무협약(MOU)’을 체결했다고 3일 밝혔다.

이번 협약은 현대차 연료전지 기술을 바탕으로 선박용 수소연료전지와 수소 혼소 디젤 엔진이 결합한 ‘하이브리드 전기 추진시스템’을 개발하는 게 목표다. 해당 시스템을 액화수소운반선 등 친환경 선박의 동력원으로 상업화하는 과제도 추진한다.

이를 위해 현대차는 연료전지 기술을 선박용으로 최적화한 수소연료전지를 공급하고 HD한국조선해양은 하이브리드 전기 추진시스템 통합 설계를 담당한다. 부산대는 HD한국조선해양이 설계한 시스템 평가와 실증을 맡기로 했다.

현대차는 이렇게 에너지 효율을 극대화한 선박용 수소연료전지를 개발해 향후 HD한국조선해양과 함께 글로벌 선사 대상 수소연료전지 공급을 확대하겠다는 구상이다.

켄 라미레즈 현대차 HMG 에너지&수소사업본부 부사장은 “이번 협력은 탄소 중립 실현과 지속 가능한 글로벌 해양 산업 확대를 위해 중요한 첫 발걸음”이라고 말했다.

한편, 현대차그룹은 이날 서울에서 개막한 ‘수소위원회 CEO 서밋’에서 글로벌 수소 기업 리더들과 수소 생태계 확산을 위한 논의를 본격적으로 시작했다. 장재훈 현대차그룹 부회장은 “세계 각국에서 민관 협력을 통해 수요를 늘려 수소 산업의 규모를 본격적으로 키워나가자”고 말했다.

2017년 출범한 수소위원회는 세계 유일한 수소 관련 글로벌 CEO 협의체로 현대차그룹은 영국 화학기업 린데와 함께 공동의장사를 맡았다.