이란이 호르무즈 해협을 통과하는 유조선에 대해 배럴당 약 1달러 수준의 통행료를 위안화 또는 스테이블코인으로 부과하는 방안을 마련했다고 블룸버그 통신이 복수의 소식통을 인용해 1일(현지시간) 보도했다.

앞서 이란 의회 국가안보위원회는 지난달 30일 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과하는 내용의 신규 관리 계획안을 승인한 바 있다. 블룸버그는 이를 토대로 더 구체적인 운영 방식이 드러나고 있다면서 이같이 보전했다.

보도에 따르면 해협 통과를 원하는 선박 운영사는 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)와 연계된 중개업체에 선박 소유 구조와 화물 명세, 목적지, 승무원 명단, 선박자동식별장치(AIS) 데이터 등을 제출해야 한다.

이 자료는 혁명수비대 해군 호르모즈간주 사령부로 전달되며, 해당 선박이 미국이나 이스라엘 등 이란이 적대국으로 규정한 국가와 연관성이 있는지를 심사한다.

심사를 통과한 선박에 대해서는 통행료 협상이 진행되며 이란은 국가를 1~5등급으로 구분해 우호국 선박에 보다 유리한 조건을 적용하는 체계를 마련한 것으로 전해졌다.

유조선의 경우 협상 시작가는 배럴당 약 1달러 수준이며, 결제는 위안화 또는 스테이블코인으로 이뤄진다. 초대형 원유운반선(VLCC)의 적재량이 약 200만배럴인 점을 고려하면, 통행료는 최대 약 200만달러(약 30억원)에 이를 수 있다.

통행료를 납부하면 혁명수비대가 통과 허가 코드와 항로 지침을 부여하며, 선박은 지정된 항로를 따라 해협을 통과하게 된다.

블룸버그는 해운업계와 정부 관계자들을 인용해 혁명수비대가 이미 일부 선박으로부터 통행료를 징수하고 있으며, 우호국 선박에는 혜택을 제공하는 반면 적대국 선박에는 공격 위협을 가하고 있다고 전했다.

호르무즈 해협은 전 세계 원유 및 액화천연가스(LNG) 해상 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 해상 교통로로 하루 약 2000만배럴의 원유와 석유제품이 운송된다.