'어게인(Again) BMW R nine T'

박민규 기자

BMW R nine T를 다시 탔다. BMW 최초의 모터사이클 R32 탄생 90주년 기념 오브제다. 멋모르고 탔던 처음에 비하면 느낌이 사뭇 다르다. 그렇지만 거칠고 포악하다는 느낌은 여전하다.

[박 기자의 좌충우돌] '어게인(Again) BMW R nine T'

와인딩 시에는 강력하지만 부드럽다. 라이더의 의지를 거스르지 않는다. 돌아가는 방향으로 핸들을 지그시 누르면 원하는 만큼 눕힐 수도 있고 마음먹은 대로 컨트롤할 수 있다.

[박 기자의 좌충우돌] '어게인(Again) BMW R nine T'

프론트 서스펜션은 텔레스코픽 방식의 46㎜ 도립식 포크, 리어는 BMW 모토라드 전통의 패러레버를 장착했다. 프론트는 최적의 주행 감각을 선사하고 리어는 우수한 주행 안정성을 제공하며 동력손실이 적다.

BMW R nine T 텔레스코픽 방식의 46㎜ 도립식 포크가 장착된 프론트 서스펜션.

BMW R nine T 텔레스코픽 방식의 46㎜ 도립식 포크가 장착된 프론트 서스펜션.

BMW 모토라드 전통의 패러레버가 장착된 리어 서스펜션.

BMW 모토라드 전통의 패러레버가 장착된 리어 서스펜션.

야간 라이딩이다. 슈퍼문은 아니지만 보름달이 내 등 뒤로 따라온다. 달빛아래 달리는 기분도 쏠쏠하다. 한적한 도로를 달리다보면 하루 동안 묵었던 스트레스가 절로 풀린다.

[박 기자의 좌충우돌] '어게인(Again) BMW R nine T'

1170㏄ 공유랭식 4스트로크 수평대향 2기통, 일명 박서엔진은 고속회전에 유리한 엔진이다. 무게중심도 낮아지기 때문에 코너링에도 강한 면모를 보인다.

박서엔진으로 불리는  1170㏄ 수평대향 2기통 엔진.

박서엔진으로 불리는 1170㏄ 수평대향 2기통 엔진.

레트로(복고)한 디자인의 R nine T는 심플한 계기반 외에는 달리 치장한 것은 별로 없다. 원형 헤드라이트와 스포크 휠, 짧은 프론트 휀더 등만 봐도 클래식하다.

[박 기자의 좌충우돌] '어게인(Again) BMW R nine T'

철저한 기능위주의 BMW 다른 기종의 모터사이클에 비하면 ‘골동품’같은 필이 풍긴다. 화려함을 배제한 심플 디자인이지만 오히려 시선을 끈다. 감성에 터치하기엔 복고만큼 확실한 무기는 없어 보인다.

[박 기자의 좌충우돌] '어게인(Again) BMW R nine T'

커스텀하기도 제격이다. BMW R nine T는 엔진을 감싸고 있는 파이프 프레임이 각각 4개의 파트로 나누어져 있는 모듈러 프레임 콘셉트가 특징이다. 변형 및 제거가 가능하다. 또한 ABS와 ECU를 제외한 전자 장비를 최소화해 자유롭게 커스텀 할 수 있는 환경을 마련했다.

소니 하이앤드 액션캠 미니 AZ1으로 촬영한 BMW R nine T 라이딩 영상.

지금도 그다지 능숙한 라이더는 아니지만 초보시절 접했던 알듯 모를 듯한 감동이 이제는 명확해진다. 묵직한 엔진 음과 고동감은 좋은 모터사이클이 결국 소리로 귀결된다는 것을 깨달았다.

[박 기자의 좌충우돌] '어게인(Again) BMW R nine T'

스로틀을 거칠게 비틀어 본다. 가슴이 뻥 뚫리는 기분이다. 거친 바람의 저항을 뚫고 달리는 기분은 해본 사람만이 느끼는 쾌감이다. 얼굴은 일그러져도 관성의 법칙에 강력하게 저항하며 극복한 성취감을 맛볼 수 있다.

[박 기자의 좌충우돌] '어게인(Again) BMW R nine T'

앞서 달리던 차량들 꽁무니가 갑자기 붉게 물든다. 덩달아 브레이크 레버를 움켜쥔다. 늘 느낀 거지만 BMW 모터사이클의 ABS 성능은 예술이다. 프론트와 리어브레이크를 동시에 급하게 잡아도 슬립하지 않고 칼같이 정지한다.

[박 기자의 좌충우돌] '어게인(Again) BMW R nine T'

ABS가 장착되지 않은 모터사이클에서는 급정거 시 뒷바퀴가 미끄러지는 슬립현상이 일어날 수 있다. 당황하면 사고로 이어지기도 한다. 다행이 사고가 나지 않더라도 심장이 쫄깃해진다. 진정하기까지 오랜 시간이 필요하다.

프론트 브레이크는 320㎜ 더블디스크와 브램보사의 모노블록 캘리퍼로 구성 됐다. 리어 브레이크는 265㎜ 싱글디스크다. 안정적이면서 확실한 제동력을 보인다.

[박 기자의 좌충우돌] '어게인(Again) BMW R nine T'

보기 좋은 떡이 먹기도 좋다고 했던가. 그저 소장하며 바라만 봐도 좋을 레트로 바이크지만 도로로 나서는 순간 흐뭇함이 배가된다는 사실을 깨닫게 된다.

[박 기자의 좌충우돌] '어게인(Again) BMW R nine T'

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