고영득
경향신문 기자
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현대차, 아이오닉 6 디자인 스케치 공개 현대차가 올 하반기에 출시할 전기차 아이오닉 6의 콘셉트 스케치를 21일 공개했다. 아이오닉 6는 2020년 3월 공개된 콘셉트카 ‘프로페시’에서 영감을 받아 디자인됐다. 차체는 낮으며 바람의 저항을 최소화한 부드러운 유선형을 띠고 있다. 감성적이면서도 효율성을 극대화한 전동화 시대의 새로운 디자인 유형 ‘일렉트리파이드 스트림라이너’(Electrified Streamliner)’라고 현대차는 소개했다. 현대차 관계자는 “유선형은 인류의 기술 성취 덕분에 구현 가능한 형태이면서 자연법칙에 순응하는 형상으로, 또 하나의 기술 진보의 상징이자 친환경으로 대표되는 전기차에 이를 접목시켰다”고 설명했다. -
현대차, 미쉐린과 차세대 타이어 만든다 현대차그룹이 글로벌 타이어 제조업체인 미쉐린과 손잡고 차세대 타이어 개발에 나선다. 현대차그룹은 지난 17일 경기 화성시 남양연구소에서 미쉐린과 ‘프리미엄 전기차 전용 및 친환경 타이어 개발을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 20일 밝혔다. 앞서 두 기업은 지난 5년간(2017년 11월∼2022년 6월) 1차 협업을 진행했으며, 이번 2차 협업은 향후 3년간 이어진다. 1차 협업에서 두 기업은 아이오닉 5 전용 타이어 개발, 고성능 타이어 시험, 타이어 기술 교류 등을 진행했다. 차세대 타이어 기술 확보를 위해 추진되는 2차 협업에서 두 기업은 프리미엄 전기차 전용 타이어와 탄소를 저감하는 친환경 타이어를 개발한다는 계획이다. 또 자율주행 고도화에 필요한 실시간 타이어 모니터링 시스템도 구축한다.
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현대차그룹, 미쉐린과 프리미엄 전기차·친환경 타이어 개발한다 현대차그룹이 글로벌 타이어 제조업체인 미쉐린과 손잡고 차세대 타이어 개발에 나선다. 현대차그룹은 지난 17일 경기 화성시 남양연구소에서 미쉐린과 ‘프리미엄 전기차 전용 및 친환경 타이어 개발을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 20일 밝혔다. 앞서 두 기업은 지난 5년간(2017년 11월∼2022년 6월) 1차 협업을 진행했으며, 이번 2차 협업은 향후 3년간 이어진다. 1차 협업에서 두 기업은 아이오닉 5 전용 타이어 개발, 고성능 타이어 시험, 타이어 기술 교류 등을 진행했다. 차세대 타이어 기술 확보를 위해 추진되는 2차 협업에서 두 기업은 프리미엄 전기차 전용 타이어와 탄소를 저감하는 친환경 타이어를 개발한다는 계획이다. 또 자율주행 고도화에 필요한 실시간 타이어 모니터링 시스템도 구축한다. -
세상엔…람보르기니 꿀벌, 포르셰 벌꿀이 있다 정부는 최근 ‘다부처 공동기획 사업’으로 내년부터 8년 동안 예산 484억원을 꿀벌을 보호하는 데 투입한다고 밝혔다. 꿀벌 실종 사태를 방치했다간 ‘재앙’이 닥칠 것으로 판단했기 때문이다. 올해 1분기 국내 양봉 농가에서는 꿀벌 78억마리가 ‘집단 실종’됐다. 기업들도 요즘 환경·사회·지배구조(ESG) 경영의 일환으로 도심에 양봉장을 조성하는 등 꿀벌 살리기에 동참하고 있다. 완성차 업체, 특히 해외 럭셔리 브랜드들이 양봉에 적극적이어서 눈길을 끈다. 람보르기니는 지난달 20일 ‘세계 꿀벌의날’을 맞아 자사의 꿀벌 연구 기술을 공개했다. -
미래 타이어는 닳아서…해바라기씨를 남긴다?! “과학적 증거들은 초미세 입자들이 사람의 혈관과 폐, 뇌로 쉽게 들어간다는 것을 보여준다.” 최근 영국의 자동차 배출가스 시험 기관 ‘에미션 애널리틱스’가 공개한 보고서 내용이다. 이 기관은 타이어 마모로 발생하는 대기오염 입자가 자동차의 배기가스에서 나오는 것보다 2000배 많다는 시험 결과를 내놨다. 매년 전 세계에서 폐기되는 타이어는 10억개에 달하는 것으로 알려져 있다. 그동안 타이어 업계는 차량 주행 중 타이어로 전달되는 부담을 최소화시켜 타이어 마모를 줄이는 기술들을 선보여왔다. 이젠 전기차가 많이 보급되면서 근본적인 변화를 꾀하고 있다. 일반 타이어의 원자재가 석유에서 나오다 보니 환경·사회·지배구조(ESG) 평가에서 감점 요인이 되기 때문이다. -
베일 벗는 현대차 ‘아이오닉 6’ 현대차 전용 전기차 아이오닉 6가 다음달 개막하는 ‘2022 부산국제모터쇼’에서 처음으로 모습을 공개한다. 부산국제모터쇼 사무국은 이번 모터쇼에서 현대차가 ‘월드 프리미어’ 차량을 공개할 것이라고 16일 밝혔다. 해당 차량은 아이오닉 6가 될 것으로 업계는 보고 있다. 아이오닉 6는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)이 적용된 첫 세단형 순수 전기차로 올해 하반기 초반에 출시될 예정이다. 앞서 현대차는 2020년 아이오닉 6의 콘셉트카 ‘프로페시’를 선보였다. 공기역학적 디자인으로, 차량 앞부분에서 뒷부분까지 끊김이 없는 곡선으로 이뤄진 실루엣이 특징이다. 아이오닉 6의 주행거리는 500㎞를 넘을 것으로 전망된다. -
하반기 기대되는 신차는 ‘아이오닉 6’…전기차·SUV 강세 올해 하반기에도 국내 자동차 시장의 관심은 친환경차로 모일 것으로 전망된다. 중고차 거래 플랫폼 케이카는 30~49세 소비자 500명을 대상으로 하반기 출시 예정인 신차 선호도를 설문조사한 결과, 가장 기대되는 모델로 응답자의 35.2%가 현대차의 아이오닉 6를 꼽았다고 16일 밝혔다. 2위 역시 전기차인 기아 EV6 GT(24.8%)였다. 수입차 중에서도 BMWi7(11.0%), 벤츠 EQE(10.4%), 폭스바겐 ID.4(10.2%), 벤츠 EQB(9.2%) 등 상위 5개 모델 중 4개가 전기차로 나타났다. 자동차를 구매할 때 가장 선호하는 유종(연료 종류)을 묻는 질문에는 하이브리드(35.2%)와 전기차(30.6%)가 각각 1, 2위를 차지했다. 고공행진하는 기름값과 친환경 트렌드가 반영된 결과로 풀이된다. -
KG스틸, 항바이러스 도금강판 국내 최초 개발 KG스틸은 세균과 곰팡이를 차단하는 항균·항곰팡이 기능을 갖춘 용융아연도금강판 ‘바이오코트플러스(BioCOT+)’를 개발해 대량 생산에 성공했다고 16일 밝혔다. 금속 부식은 물론 바이러스에 대한 저항력까지 갖춘 제품을 국내 최초로 양산하는 것이라고 KG스틸은 설명했다. 이번에 선보이는 바이오코트플러스는 2019년 판매를 시작한 항균도금강판(제품명 바이오코트)에 항바이러스 성능을 추가한 제품이다. 한국표준시험연구원(KSTR)의 항바이러스 성능 유효성 시험에서 99.6%의 효능을 인정받았다고 한다. KG스틸은 물류센터의 공기순환장치를 비롯해 무균제약시설, 김치·만두 등 식품 제조공장, 어린이집·유치원 등 영유아 교육시설에서 바이오코트플러스의 수요가 창출될 것으로 기대했다. -
현대차그룹, 어린이 해양환경 체험관 ‘키즈마린파크’ 개관 서울 송파구 가락동 해양환경공단 1층에 어린이 해양환경 체험관인 ‘키즈마린파크’가 들어섰다. 현대차그룹이 해양환경공단과 협업해 조성한 시설이다. 현대차그룹은 15일 해양환경공단에서 양진모 현대차그룹 부사장과 한기준 해양환경공단 이사장 등이 참석한 가운데 키즈마린파크 개관식을 했다고 밝혔다. 키즈마린파크 조성은 2020년 12월 현대차그룹이 해양환경공단과 맺은 업무협약으로 추진됐다. 현대차그룹이 재원을 대고 해양환경공단은 공간을 무상으로 제공했다. 키즈마린파크에서 운영되는 콘텐츠는 두 회사가 공동으로 기획했으며 해양수산부 산하 한국해양재단이 운영을 맡는다.
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현대모비스 ‘폐기물 매립 제로’ 인증 현대모비스가 국내 자동차 업계 최초로 국제 검증기관으로부터 ‘폐기물 매립 제로’ 사업장으로 인정받았다고 15일 밝혔다. 현대모비스에 따르면 자동차 브레이크 시스템을 생산하는 현대모비스 창원공장은 최근 국제 안전 검증 시험기관인 UL로부터 ‘폐기물 매립 제로’ 검증을 받았다. 창원공장은 폐기물 재활용률 96.8%를 인증받아 ‘골드’ 등급을 획득했다. UL은 사업장에서 발생하는 폐기물을 다시 자원으로 활용하는 비율에 따라 실버(90~94%), 골드(95~99%), 플래티넘(100%) 등급을 부여한다. 창원공장은 지난해 사업장에서 발생한 폐기물 2967t 가운데 2871t을 재활용한 것으로 나타났다. 폐지와 고철, 폐합성수지류 등을 원자재나 연료로 활용하는 방식으로 다시 자원화했다. -
포스코홀딩스·SK온 ‘2차전지 동맹’ 포스코홀딩스와 SK온이 2차전지 사업 전반에 걸쳐 협력하기로 했다. 전 세계적으로 원자재 공급망 문제가 기업들의 현안으로 떠오른 가운데 사업 전략을 공유하면서 대응 체계를 구축하겠다는 전략이다. 포스코홀딩스와 SK온은 15일 서울 대치동 포스코센터에서 ‘2차전지 사업의 포괄적 업무협력을 위한 양해각서’를 체결했다. 협약식에서 두 회사는 SK온의 2차전지 생산 확장 계획을 공유하고 포스코그룹의 소재 공급 확대에 대해 논의했다. 두 회사는 리튬, 니켈, 코발트 등 2차전지 소재부터 양·음극재, 리사이클링에 이르기까지 전체 가치사슬에 걸쳐 공동 프로젝트를 발굴하고 협력하기로 했다. 실무그룹을 꾸려 해외 사업 확장을 위한 중장기 전략, 리튬·니켈 등 원소재 부문 투자, 양극재 개발 로드맵, 음극재 공급량 확대, 폐전지 수거 네트워크 구축 방안 등을 협의할 계획이다.
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현대모비스, 국내 자동차 업계 최초 ‘폐기물 매립 제로’ 인증받아 현대모비스가 국내 자동차 업계 최초로 국제 검증기관으로부터 ‘폐기물 매립 제로’ 사업장으로 인정받았다고 15일 밝혔다. 현대모비스에 따르면 자동차 브레이크 시스템을 생산하는 현대모비스 창원공장은 최근 국제 안전 검증 시험기관인 UL로부터 ‘폐기물 매립 제로’ 검증을 받았다. 창원공장은 폐기물 재활용률 96.8%를 인증받아 ‘골드’ 등급을 획득했다. UL은 사업장에서 발생하는 폐기물을 다시 자원으로 활용하는 비율에 따라 실버(90~94%), 골드(95~99%), 플래티넘(100%) 등급을 부여한다. 창원공장은 지난해 사업장에서 발생한 폐기물 2967t 가운데 2871t을 재활용한 것으로 나타났다. 폐지와 고철, 폐합성수지류 등을 원자재나 연료로 활용하는 방식으로 다시 자원화했다.
