[김준의 이 차 어때?] 쉐보레 준중형 세단 '올 뉴 크루즈 디젤’ 출시

한국지엠 쉐보레가 준중형 세단 크루즈 디젤 모델을 내놓았다. 가격은 오는 6일 공개하기로 했는데, 기존 가솔린 모델보다 다소 높아질 것으로 보인다.

3일 한국지엠에 따르면 신형 크루즈 디젤은 초고장력강판 등 차체의 74.6%에 고강도 재질을 사용해 차체 강성을 기존 모델 대비 27% 높이고, 공차중량은 110㎏ 줄였다. 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 트랙스 등에 사용되는 1.6ℓ 디젤엔진과 6단 자동변속기가 조합됐다.

이 엔진은 최고출력 134마력(3500rpm), 최대토크는 32.6㎏·m(2000~2250rpm)가 나온다. 알루미늄으로 제작됐으며 정숙성이 뛰어나 ‘속삭이는 디젤(Whisper Diesel)’이란 별명을 갖고 있다고 한국지엠 측은 설명했다. 엔진 설계 등은 이태리 GM 산하 디비전에서 맡았으며 헝가리에서 생산된다.

자동변속기는 내부 효율을 기존 모델 대비 20% 개선하고, 기어비를 최적화해 주행 및 변속 시 동력 손실을 최소화하고 가속성능을 높였다고 한다. 동급으로는 드물게 랙타입 전자식 차속 감응 파워스티어링(R-EPS) 시스템을 사용해 스티어링휠의 조향감을 높였다. 실제 시승을 해보면 크루즈의 운전대는 저속과 고속에서의 조향질감이 크게 다르지 않다.

서스펜션은 전륜 맥퍼슨 스트럿, 후륜 토션빔 방식을 채용했다. 전 모델에 ‘스톱 앤 스타트’ 기능이 기본 탑재됐다. 경량화와 동력 성능 향상 등으로 복합연비는 ℓ당 16.0㎞에 이른다. 편의장치로 뒷좌석 에어덕트와 2열 열선 시트가 제공된다.